Tercera falla... no enciende

Luego de un viajecito de 180km la moto no encendió más, la historia...

Primero 80km de ruta, impecables. Al emprender el regreso, observo que levanta temperatura... Paso a una estación de servicio y compruebo que las luces (bajas/altas) no encienden y el electro tampoco (si funcionaba el pulsador de luz alta al mantenerlo presionado).

Bué.. dejo que se enfrie un poco y sigo viaje. Llegué a destino (con paciencia) y luego de apagarla, empujarla 10 metros para entrarla al garage y volverla a encender, voilá! todo andaba de nuevo....

Al día siguiente, la uso normalmente, cero fallas.

Al día siguiente del día siguiente :-D (dos días después del viaje) no encendió más, de hecho no hacía "contacto" (luz de neutro en el tablero, indicador de combustible, etc). Al tratar de maniobrarla, girando el volante a la izquierda, daba contacto y arrancaba "normal". Al enderezar el volante, pumba! se apagaba todo...

 

De paso, pedí que revisen en el service el corcoveo y la cacha, cosas que no habían quedado solucionadas de la segunda falla.

La moto tiene 1700km aprox.

Segunda falla... "El corcoveo"

Bueno, segunda "falla" de mi smx 400. Al intentar frenar con la rueda delantera hace un "corcoveo" (como si frenara y soltara, frenara y soltara, etc...) más acentúado a baja velocidad.

Por este tema, la lleve a la garantía. Allí solicité que revisaran tambien:

• La cacha de la derecha que "se partió sola", cerca del tornillo. Quizás sea por la vibración o vino golpeada y se abrió luego de 1500 km.
• Un "zumbido" en la rueda trasera/cadena, al levantar velocidad comienza a zumbar, como si fuera rosando el plástico cubrecadena.
• Cambio de mangueras y filtro de nafta. Cuando solucionaron la primer falla (revalzaba el carburador) pusieron un filtro muy grande y se rompieron las mangueras.
• También se partieron (al ras de la rosca) 2 rayos de la rueda trasera. Les puedo confirmar que no me "tragué" nada con la rueda....

La moto tiene 1400km aprox.

Hasta la próxima!